Concesión
Gestión
Programas
1. Gestión Social
1. Gestión Social
Esta integra cada uno de los programas sociales, a los que se refiere el Apéndice Técnico 8 social, durante la ejecución del proyecto Autopista Conexión Norte, el cual, busca desarrollar actividades y acciones que permitan prevenir, mitigar, corregir o compensar los posibles riesgos o impactos que se generen con ocasión del proyecto.
Programa de atención al usuario
Mantenemos un sistema de atención que permite de manera oportuna y eficaz recibir, atender y tramitar las quejas, peticiones, solicitudes y sugerencias que presenta la comunidad de manera personal, vía web o telefónicamente. Con el fin de contribuir a la satisfacción de los vecinos y usuarios del proyecto.
Programa de información y participación comunitaria
Fortalecemos las organizaciones sociales existentes y generáramos otro espacio de participación y control social con las comunidades del área de influencia del proyecto.
Programa de vinculación de mano de obra
Fomentamos la vinculación laboral del personal del área de influencia directa del proyecto. Además contribuimos al mejoramiento de las condiciones de vida de las poblaciones del área de influencia directa del proyecto.
Programa de Apoyo a la Gestión Institucional
Promovemos en coordinación con las entidades competentes, el desarrollo y fortalecimiento de iniciativas, de proyectos productivos que tengan incidencia directa con el proyecto, contribuyendo al mejoramiento de la calidad de vida y del entorno de las comunidades del área de influencia.
Programa de arqueología preventiva
Protegemos el patrimonio arqueológico, paleontológico y etnohistórico de la Nación que pueda encontrarse en el área de influencia del proyecto, cumpliendo la normatividad vigente.
Programa de educación, concientización, y capacitación a la comunidad aledaña al proyecto
Creamos espacios de educación y concientización en las comunidades aledañas al proyecto, en temas que contribuyen a la conservación y mejoramiento del entorno, las relaciones entre los diferentes actores sociales y su interacción con el proyecto y el fomento del control social en la ejecución de las obras.
Programa de cultura vial
Informamos, capacitamos, sensibilizamos e inducimos a conductas adecuadas en relación con el uso de la infraestructura y orientamos a nuestros usuarios de la vía sobre la percepción, reconocimiento y manejo del riesgo en el uso de las vías.
Programa de acompañamiento a la gestión Socio predial
Brindamos acompañamiento social durante el proceso de adaptación y apropiación del nuevo lugar de habitación o desarrollo de la actividad productiva, buscando mantener y/o mejorar las condiciones de la calidad de vida de las unidades sociales, cuyos predios son requeridos por el proyecto.
Programa de educación y capacitación del personal vinculado al proyecto.
Capacitamos al personal vinculado al proyecto en todas las áreas, en temas relacionados con las medidas de manejo ambiental y social. Además de disminuir el grado de desinformación y generación de falsas expectativas.
Programa de Arqueología Preventiva
El Programa de Arqueología Preventiva (PAP) del proyecto Autopista Conexión Norte, se ha venido desarrollando entre los años 2017-2025 en los municipios de Remedios, Segovia y Zaragoza – UF1, el cual fue autorizado y aprobado por el Instituto Colombiano de Antropología e Historia – ICANH; este, buscó la identificación de contextos arqueológicos en el área del proyecto, así como garantizar que las obras de infraestructura previstas no causaran impactos negativos sobre estos.
Durante el este programa tras una fase inicial en la que el equipo de arqueología muestreó la totalidad de las áreas a intervenir, el proyecto vial contó con arqueólogos encargados de hacer un acompañamiento permanente a las actividades constructivas, garantizando así la implementación de medidas especiales de manejo arqueológico al momento de los hallazgos. Cuando se identificaron contextos arqueológicos, se procedió a la excavación y registro de los mismos, mediante lo cual, se logró proteger los vestigios arqueológicos y la información histórica asociada a estos, lo que finalmente permitió recrear las formas de vida de las personas y sociedades que los generaron durante el pasado.
Como parte de la arqueología pública se presenta la recopilación del trabajo realizado a través del programa de Arqueología Preventiva por medio de una cartilla ilustrativa que se presenta a continuación, que da a conocer a la comunidad del área de influencia del proyecto y al público en general los alcances desarrollados por el PAP y el estado del patrimonio arqueológico en estos municipios del nordeste antioqueño.
2. Gestión Predial
La gestión predial es el proceso conducente a obtener la disponibilidad y titularidad de los predios requeridos para la ejecución del proyecto a favor de la Agencia Nacional de Infraestructura, el cual tiene tres componentes:
La gestión predial es el proceso conducente a obtener la disponibilidad y titularidad de los predios requeridos para la ejecución del proyecto a favor de la Agencia Nacional de Infraestructura, el cual tiene tres componentes:
Componente técnico
Componente técnico
Esta integra cada uno de los programas sociales, a los que se refiere el Apéndice Técnico 8 social, durante la ejecución del proyecto Autopista Conexión Norte, el cual, busca desarrollar actividades y acciones que permitan prevenir, mitigar, corregir o compensar los posibles riesgos o impactos que se generen con ocasión del proyecto.
Componente jurídico
Esta integra cada uno de los programas sociales, a los que se refiere el Apéndice Técnico 8 social, durante la ejecución del proyecto Autopista Conexión Norte, el cual, busca desarrollar actividades y acciones que permitan prevenir, mitigar, corregir o compensar los posibles riesgos o impactos que se generen con ocasión del proyecto.
Esta integra cada uno de los programas sociales, a los que se refiere el Apéndice Técnico 8 social, durante la ejecución del proyecto Autopista Conexión Norte, el cual, busca desarrollar actividades y acciones que permitan prevenir, mitigar, corregir o compensar los posibles riesgos o impactos que se generen con ocasión del proyecto.
Componente social
Componente social
Esta integra cada uno de los programas sociales, a los que se refiere el Apéndice Técnico 8 social, durante la ejecución del proyecto Autopista Conexión Norte, el cual, busca desarrollar actividades y acciones que permitan prevenir, mitigar, corregir o compensar los posibles riesgos o impactos que se generen con ocasión del proyecto.
3. Gestión Ambiental
Evaluación de impactos para la Etapa de Operación y Mantenimiento
Evaluación de Impactos Operación y Mantenimiento
Actualmente, la Concesión Autopistas del Nordeste S.A.S., se encuentra en la Etapa de Operación y Mantenimiento de las Unidades Funcionales 1 y 2 del corredor vial Remedios – Caucasia en el departamento de Antioquia.
Teniendo en cuenta ello, se realizó la evaluación y calificación de los impactos ambientales que podrían generarse en la ejecución de esta etapa del proyecto, tanto de carácter positivo como negativo, que pudieran perturbar la calidad del aire, agua y suelo, así como la biodiversidad, el ecosistema y las comunidades del área de influencia; información que se encuentra en el Plan de Adaptación de la Guía Ambiental – PAGA aplicable a esta etapa contractual.
Como parte de la gestión ambiental y social del proyecto se elaboraron las medidas de manejo ambiental las cuales están estructuradas mediante programas para cada uno de los componentes abiótico, biótico y socioeconómico a manera de fichas las cuales permitirán prevenir, mitigar y/o corregir los impactos ambientales negativos que puedan ser generados por el proyecto identificando las necesidades específicas y planteando los procedimientos a llevar a cabo en aras de contar con un corredor vial sostenible y armónico con el medio ambiente.
Reporte Anual de los Gases de Efecto Invernadero - GEI
Autopistas del Nordeste S.A.S., cuantificó las emisiones de los Gases de Efecto Invernadero – GEI derivadas de la ejecución de las actividades durante el año 2024 mediante la aplicación de la herramienta de cálculo de la huella de carbono organizacional denominada Mecanismo para la Mitigación Voluntaria de Gases de Efecto Invernadero en Colombia – MVC Colombia, 2022.
Con base en ello, se analizaron los principales gases de efecto invernadero y de contribución al calentamiento global como lo es el CO2 (dióxido de carbono), CH4 (metano), N2O (óxido nitroso), HFCS (hidrofluorocarburos), PFCS (perfluorocaburos), SF6 (hexafluoruro de azufre) y NF3 (trifluoruro de nitrógeno), donde se obtuvo un total del 2.868,76 Ton CO2 eq derivadas de las emisiones directas (alcance 1) y de las emisiones indirectas (alcance 2); donde, las fuentes fijas generaron un 59,69% las emisiones de GEI, seguido por las fuentes móviles con un 38,61%. En cuanto a las emisiones indirectas, estas corresponden a un 1,70% del total de GEI generados.
Lo anterior, refleja el compromiso y alineación de alcanzar las metas que tiene el país en cuanto a la reducción de la huella de carbono y a disminuir los GEI, en aras de contribuir con un ambiente sano y sostenible.
Actividades de gestión ambiental desarrolladas por la Concesión Autopistas del Nordeste
Manejo y protección de la Fauna y Flora asociada al corredor vial
Manejo y protección de la Fauna y Flora asociada al corredor vial En el proyecto “Autopista Conexión Norte-Construcción de la Unidad Funcional 1, tramo Remedios-Zaragoza” liderado por la Concesión Autopistas del Nordeste S.A.S., ha diseñado e implementado las estrategias de manejo y conservación de los recursos naturales, como herramienta fundamental para gestionar adecuadamente y mitigar los impactos que se puedan generar por el desarrollo de este tipo de obra de interés nacional:
Monitoreo y mantenimiento de epífitas
Monitoreo y mantenimiento de epífitas
Los individuos de hábito epífito (Que se desarrolla sobre otros individuos, utilizándolos como soporte), cumplen funciones ecológicas importantes para la recuperación y protección de coberturas naturales, así como la conservación de individuos de fauna, pues mediante la acumulación de agua y nutrientes, generan mayor interacción de fauna polinizadora y distribuidora de especies, definiéndolas como bioindicadores ecológicos del sitio en el que se desarrollan.
La Concesión Autopistas del Nordeste, previo a las intervenciones de obra, implementa actividades para la protección de estos individuos epífitos como el rescate, traslado y reubicación en áreas previamente caracterizadas en las que se puedan readaptar y desarrollar, garantizando que las relaciones ecológicas entre las especies no se vean afectadas por las reubicaciones necesarias para la ejecución de las actividades constructivas del corredor vial Remedios – Caucasia.
Compensaciones Ambientales
Compensaciones Ambientales
Las Compensaciones ambientales corresponden al conjunto de acciones de restauración, mejora o preservación mediante las cuales se permite resarcir a los ecosistemas por los impactos generados durante la ejecución de las obras.
La Concesión Autopistas del Nordeste, ha asumido compromisos respecto a las compensaciones Ambientales, resultantes de todos los permisos otorgados por las Autoridades Ambientales para el uso y aprovechamiento del recurso flora y cambios al componente biótico. Para ello, se han desarrollado estrategias de compensación de la mano de las comunidades, como los “Bosques de paz” el cual corresponde a un modelo de gestión sostenible mediante proyectos productivos en áreas ambientalmente degradadas a consecuencia del conflicto armado, Acuerdos de voluntades para el establecimiento de áreas de compensación en predios privados localizados en áreas adyacentes del proyecto, apoyo a dos (2) viveros locales para la producción de material vegetal de especies nativas en viveros locales, producción de especies de cultivo como estrategia de uso sostenible de los bosques, preservación de las coberturas boscosas mediante la implementación de aislamientos de protección y la ejecución de Pagos por Servicios Ambientales – PSA.
Ahuyentamiento de la fauna silvestre
Ahuyentamiento de la fauna silvestre
Estas actividades tienen como fin disuadir a las especies de fauna a abandonar el sitio donde se encuentran a través de efectos visuales o sonoros. Incluye también aquellas actividades que se llevan a cabo para impedir que ciertas especies de fauna silvestre utilicen o reutilicen estructuras naturales para refugio o anidación como destrucción de madrigueras vacías, termiteros y nidos vacíos.
Pasos de fauna y señalización preventiva
Pasos de fauna y señalización preventiva
En la Operación y Mantenimiento del corredor vial, se han identificado varios puntos en los que con la instalación de elementos preventivos o de tránsito para la fauna, se buscaría minimizar los sucesos por atropellamiento de fauna. La Unidad Funcional 2 (2.1 Caucasia – Zaragoza y 2.2 Variante Caucasia), se ha iniciado la instalación de pasos fauna y señalización vertical preventiva de fauna, como medidas de mitigación del atropellamiento de fauna, una de las principales amenazas para conservación de la biodiversidad.
Por medio de la señalización vertical, se busca llamar la atención de los conductores, respecto a la posible presencia y tránsito de individuos de fauna silvestre, permitiendo así que el conductor conduzca con mayor precaución y disminuya su velocidad.
Con la construcción de pasos secos multifuncionales, adaptados mediante la instalación de elementos para permitir el agarre de individuos que hagan uso del paso, como guayas, se busca incentivar a la para que con el tiempo adapten el cruce de la vía por medio del uso de estos pasos y sus elementos adicionales. La vegetación cercana al punto de acceso y salida de cada paso es fundamental conservar la vegetación natural del sitio, que no generen cambios en el paisaje.
Capacitaciones y Entrenamiento
La Concesión Autopistas de la Nordeste S.A.S, trabaja por la mejora continua y en esto hace parte fundamental los empleados de las diferentes dependencias, los cuales son capacitados periódicamente, con el fin de mejorar los procesos de administración y atención en la operación del corredor vial, logrando así la sensibilización sobre la importancia de la protección y manejo del medio ambiente.
A continuación, se relacionan algunos temas:
Gestión integral de los residuos sólidos.
Protección y manejo de los recursos naturales
Uso y ahorro eficiente del agua y energía
Prevención de atropellamiento de fauna silvestre x
Prevención de derrames de aceites y combustibles
La Concesión Autopistas de la Nordeste S.A.S, trabaja por la mejora continua y en esto hace parte fundamental los empleados de las diferentes dependencias, los cuales son capacitados periódicamente, con el fin de mejorar los procesos de administración y atención en la operación del corredor vial, logrando así la sensibilización sobre la importancia de la protección y manejo del medio ambiente.
A continuación, se relacionan algunos temas:
Gestión integral de los residuos sólidos.
Protección y manejo de los recursos naturales
Uso y ahorro eficiente del agua y energía
Prevención de atropellamiento de fauna silvestre x
Prevención de derrames de aceites y combustibles